Cận cảnh Pontiac Firebird 1970 cực hiếm tại Việt Nam

Chiếc xe cơ bắp Mỹ hiệu suất cao hàng hiếm Pontiac Firebird 1970 mạnh mẽ với động cơ V8 và những chi tiết được giữ phong cách nguyên vẹn, thuộc sở hữu một chủ nhân chơi xe ở Sài Gòn. 



Khi nhắc đến cái tên Pontiac, những người mê xe đặc biệt là xe cổ sẽ nghĩ ngay ngay đến một mẫu xe "cơ bắp" đã làm lên tên tuổi của hãng như ngày hôm nay. Và một trong những dòng xe nổi tiếng nhất của Pontiac chính là Firebird - mẫu xe được phát triển dựa trên khung gầm của Chevrolet Camaro khi Pontiac hoạt động dưới trướng của tập đoàn General Motors.



Vòng đời của mẫu xe này kéo dài từ năm 1967 (cũng là năm đầu tiên Mustang xuất hiện trên thế giới), và kéo dài đến tận năm 2002. Tương tự phần lớn các mẫu xe "cơ bắp" khác, thế hệ thành công nhất trong dòng Pontiac Firebird được ra đời từ cuối thập niên '60 và đầu những năm '70.



May mắn cho những người yêu xe khi tại Việt Nam cũng có sự xuất hiện của thương hiệu này. Chiếc xe xuất hiện tại TP.HCM được sản xuất vào năm 1970, thuộc thế hệ thứ hai của Firebird với khối động cơ V8 loại lớn được sản xuất bởi tập đoàn GM. Do đó, những chiếc xe Pontiac cổ điển càng có giá hơn trong mắt những người sưu tập.



Chiếc Pontiac Firebird mang màu xanh lá đậm lấp lánh, nước sơn tối màu bóng loáng được chủ nhân chăm sóc cẩn thận khiến chiếc xe trông vẫn còn trong tình trạng tốt, ngoại thất được trang trí bởi các chi tiết mạ chrome được đánh bóng cẩn thận. Đây là phiên bản hiệu năng cao hơn là Firebird Formula 400. Lưới tản nhiệt với thiết kế chia làm hai quen thuộc, ngoài ra, trên phiên bản Formula 400 còn hai khe hút khí được bổ sung phía trên phần lưới.



Cụm đèn pha tròn đậm chất hoài cổ với phần đầu xe thiết kế theo phong cách một chú chim lửa đang đang lao về phía trước với những đường nét vuốt nhọn về phía mũi xe. Ngoài ra, đèn sương mù hình vuông nằm phía dưới cụm đèn chính được ốp miếng nẹp kim loại chia làm 4 ô là một chi tiết quen thuộc trên những chiếc Firebird thế hệ thứ 2 này.



Phần thân xe khoẻ khoắn và cứng cáp với phần mui cao, vuốt dài kiểu fastback, kết thúc bằng một cánh gió dạng đuôi vịt nhỏ ở phía đuôi. Cụm đèn hậu nẹp chrome vuốt liền thời thượng của những chiếc coupe cổ điển. Bộ mâm Magnum 400 5 chấu màu đen/bạc bóng kích thước 15 inche tôn lên vẻ đẹp cho chú “chim lửa” của nước Mỹ, khi nhìn từ phía sau, do kích thước lốp lớn với thông số 235/60H và phía trước là 225/60H do hãng lốp BFGoodrich trứ danh cung cấp, khiến chiếc xe có một vẻ ngoài cứng cáp nhất định.



Trái tim nằm bên dưới nắp ca pô là khối động cơ V8 hút khí tự nhiên có 2 van trên mỗi xy-lanh và tổng dung tích của khối động cơ này là 6.6 lít, một con số ấn tượng trong cuộc đua công suất của những hãng xe Mỹ thời bấy giờ. Động cơ tạo ra công suất 330 mã lực tại 4.800 v/ph và mô-men xoắn 583 Nm tại 3.000 v/ph. Động cơ truyền sức mạnh ra dẫn động 2 bánh sau.