Đánh giá nhanh siêu xe hàng độc Ferrari 458 Speciale của ông Đặng Lê Nguyên Vũ

  • 26/06/2018 09:06

 Đánh giá nhanh siêu xe hàng độc Ferrari 458 Speciale của ông Đặng Lê Nguyên Vũ.

Như đã đưa tin, vào sáng sớm hôm qua, ngày 25/6/2018, Chủ tịch Trung Nguyên đã điều động 11 chiếc siêu xe cùng 2 chiếc Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe đi diễu hành trên đường phố Sài thành. Sự kiện này giúp giới mê xe chiêm ngưỡng được nhiều mẫu siêu xe độc nhất vô nhị tại Việt Nam, 1 trong số đó là Ferrari 458 Speciale.

Ferrari 458 Speciale cùng dàn siêu xe triệu đô của ông Đặng Lê Nguyên Vũ diễu hành trên đường phố Sài thành vào sáng 25/6/2018.

Ferrari 458 Speciale cùng dàn siêu xe triệu đô của ông Đặng Lê Nguyên Vũ diễu hành trên đường phố Sài thành vào sáng 25/6/2018.

Đây là chiếc Ferrari 458 Speciale độc nhất vô nhị tại Việt Nam

Đây là chiếc Ferrari 458 Speciale độc nhất vô nhị tại Việt Nam

Trong bộ sưu tập siêu xe của ông Đặng Lê Nguyên Vũ có đến 11 chiếc Ferrari, tuy nhiên, chiếc Ferrari 458 Speciale được quan tâm nhiều nhất vì là hàng độc.

Trong bộ sưu tập siêu xe của ông Đặng Lê Nguyên Vũ có đến 11 chiếc Ferrari, tuy nhiên, chiếc Ferrari 458 Speciale được quan tâm nhiều nhất vì là hàng độc.

Phiên bản hiệu suất cao của Ferrari 458 Italia đỗ thứ 3 trong hàng dài siêu xe xếp hàng ngay ngắn trên con đường Alexandre de Rhodes, phường Bến Nghé, quận 1, Tp.HCM. Đỗ phía trước siêu xe này là Ferrari F12 Berlinetta và chốt sau là Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe.

Thiết kế Ferrari 458 Speciale của ông chủ hãng cà phê Trung Nguyên

Trong bộ sưu tập siêu xe của ông Đặng Lê Nguyên Vũ có đến 11 chiếc Ferrari, tuy nhiên, chiếc Ferrari 458 Speciale được quan tâm nhiều nhất vì là hàng độc, ngoài ra, đây còn là chiếc Ferrari 458 mạnh nhất của hãng siêu xe đến từ Ý.

Ferrari 458 Speciale của Chủ tịch Trung Nguyên là phiên bản hiệu suất cao của 458 Italia

Ferrari 458 Speciale của Chủ tịch Trung Nguyên là phiên bản hiệu suất cao của 458 Italia.

Ferrari 458 Speciale là chiếc Ferrari 458 mạnh nhất của hãng siêu xe đến từ Ý.

Đây là chiếc Ferrari 458 mạnh nhất của hãng siêu xe đến từ Ý.

Ngoại thất siêu xe Ferrari 458 Speciale đã được chuyển từ bộ áo đỏ sang trắng.

Ngoại thất siêu xe Ferrari 458 Speciale đã được chuyển từ bộ áo đỏ sang trắng.

So với thời điểm lúc được đưa về nước, phiên bản hiệu suất cao của Ferrari 458 Italia đã thay áo từ đỏ sang màu trắng, đây là gam màu yêu thích của ông Đặng Lê Nguyên Vũ trong vài năm trở lại đây. Ngoài màu trắng, một số siêu xe còn có bộ áo đề-can màu bạc.

Ferrari 458 Speciale vẫn giữ nguyên kích thước chiều dài 4,527 mm, rộng 1,937 mm và cao 1,213 mm như bản tiêu chuẩn. Chiều dài cơ sở của xe đạt mức 2,650 mm. Do sử dụng nhiều chi tiết bằng sợi carbon nên trọng lượng của Ferrari 458 Speciale chỉ dừng ở con số 1.395 kg, "giảm cân" 90 kg so với 458 Italia.

Do nhiều chi tiết ngoại thất sử dụng sợi carbon nên trọng lượng Ferrari 458 Speciale nhẹ hơn 90 kg so với bản tiêu chuẩn.

Do nhiều chi tiết ngoại thất sử dụng sợi carbon nên trọng lượng Ferrari 458 Speciale nhẹ hơn 90 kg so với bản tiêu chuẩn.

Ngoại hình của phiên bản hiệu suất cao Ferrari 458 Speciale có thiết kế hung hăn hơn so với bản tiêu chuẩn

Ngoại hình của phiên bản hiệu suất cao Ferrari 458 Speciale có thiết kế hung hăn hơn so với bản tiêu chuẩn.

Thiết kế của Ferrari 458 Speciale giúp xe đạt mức tính động học cao nhất

Thiết kế của Ferrari 458 Speciale giúp xe đạt mức tính động học cao nhất

Ngoại hình của phiên bản hiệu suất cao Ferrari 458 Speciale có thiết kế hung hăn hơn so với bản tiêu chuẩn. Cụ thể, cản va trước của Ferrari 458 Speciale được thiết kế lại hoàn toàn so với 458 Italia, lưới tản nhiệt được mở rộng ra nhằm giúp siêu xe phiên bản hiệu suất cao của 458 Italia thoét khí tốt hơn.

Nắp capô cũng được thiết kế lại với điểm nhấn là trang bị thêm 2 hốc gió mới nhằm tăng tính động học cũng như giúp siêu xe Ferrari 458 Speciale tản nhiệt tốt hơn. 2 hốc gió này chia cách bằng một "sống lưng" ngắn. 2 bên đèn pha cũng có các mang thoát khí mới. Các thanh chia hốc gió bằng sợi carbon tạo nên vẻ đẹp cá tính riêng cho phiên bản hiệu suất cao Ferrari 458 Speciale.

Nắp capô thiết kế lại với 2 hốc gió được chia cách bằng một sống lưng ngắn.

Nắp capô thiết kế lại với 2 hốc gió được chia cách bằng một "sống lưng" ngắn.

2 bên mép đèn pha có dãy hốc gió mới với các thanh chia gió bằng sợi carbon.

2 bên mép đèn pha của Ferrari 458 Speciale có dãy hốc gió mới với các thanh chia gió bằng sợi carbon.

Chưa hết, hãng siêu xe đến từ Ý còn trang bị thêm cánh lướt gió bên hông siêu xe Ferrari 458 Speciale nhằm giúp "siêu ngựa" này tăng lực ép xuống mặt đường khi chạy tốc độ cao.

Hãng siêu xe đến từ Ý còn trang bị thêm cánh lướt gió bên hông siêu xe Ferrari 458 Speciale nhằm giúp siêu ngựa này tăng lực ép xuống mặt đường khi chạy tốc độ cao

Hãng siêu xe đến từ Ý còn trang bị thêm cánh lướt gió bên hông siêu xe Ferrari 458 Speciale nhằm giúp "siêu ngựa" này tăng lực ép xuống mặt đường khi chạy tốc độ cao.

Đuôi xe Ferrari 458 Speciale cũng thiết kế lại so với bản tiêu chuẩn.

Đuôi xe Ferrari 458 Speciale cũng thiết kế lại so với bản tiêu chuẩn.

 Ferrari 458 Speciale có cản va sau bằng sợi carbon, ống xả kép đặt đối xứng 2 bên.

Ferrari 458 Speciale có cản va sau bằng sợi carbon, ống xả đơn đặt đối xứng 2 bên.

Vòng ra phía đuôi xe, Ferrari 458 Speciale có tấm lưới tản nhiệt mới trải dài sang 2 đèn hậu nhằm tăng tính thoát khí cho xe. Ngoài ra, vị trí đèn phanh cũng được dời lên đặt gần đuôi cá thay vì nằm giữa cản va sau như trên bản 458 Italia.

Cản va sau của Ferrari 458 Speciale bằng sợi carbon vừa giúp siêu xe này giảm cân, đồng thời tối ưu hoá tính khí động học cho xe. Phía trên cản va sau này là tấm lưới tản nhiệt mới. Thay cho việc trang bị đến 3 ống xả đặt giữa của bản tiêu chuẩn, phiên bản hiệu suất cao 458 Speciale chỉ có cặp ống xả đơn tròn nhưng âm thanh mang đến ấn tượng hơn nhiều so với 458 Italia.

Để tạo tính tương phản với bộ áo trắng, Chủ tịch Trung Nguyên cho dán lại vỏ gương của Ferrari 458 Speciale thành màu đen nhám.

Để tạo tính tương phản với bộ áo trắng, Chủ tịch Trung Nguyên cho dán lại vỏ gương của Ferrari 458 Speciale thành màu đen nhám.

Mâm 5 chấu kép của Ferrari 458 Speciale thuộc sở hữu Chủ tịch Trung Nguyên cũng được sơn lại màu đen nhám.

Mâm 5 chấu kép của Ferrari 458 Speciale thuộc sở hữu Chủ tịch Trung Nguyên cũng được sơn lại màu đen nhám.

Chưa dừng lại đó, vỏ gương phiên bản hiệu suất cao của 458 Italia còn được dán lại màu đen nhám, tạo tính tương phản tốt hơn so với bộ áo đã chuyển từ màu đỏ sang trắng của chiếc Ferrari 458 Speciale thuộc sở hữu Chủ tịch Trung Nguyên.

Bộ mâm 5 chấu kép thiết kế mới và nhẹ hơn so với 458 Italia. Chủ tịch Trung Nguyên đã cho sơn lại "bộ vó" màu đen nhám đối lập với ngoại thất trắng của chiếc Ferrari 458 Speciale này. Đi kèm mâm còn có phanh hiệu suất cao sơn màu vàng của Ferrari

Khám phá nội thất Ferrari 458 Speciale của ông Đặng Lê Nguyên Vũ

Tiến vào bên trong khoang lái, Ferrari 458 Speciale của ông Đặng Lê Nguyên Vũ cũng nhận được sự đầu tư đáng kể với cặp ghế thể thao tương tự xe đua, phần ghế ngồi bọc lưới màu đỏ và 2 bên thành ghế là da Alcantara kết hợp cùng chỉ may màu đỏ khá bắt mắt.

Ghế và dây an toàn Ferrari 458 Speciale của ông Đặng Lê Nguyên Vũ theo phong cách các mẫu xe đua.

Ghế và dây an toàn Ferrari 458 Speciale của ông Đặng Lê Nguyên Vũ theo phong cách các mẫu xe đua.

Nhiều chi tiết bên trong khoang lái của Ferrari 458 Speciale bằng sợi carbon.

Nhiều chi tiết bên trong khoang lái của Ferrari 458 Speciale bằng sợi carbon.

Mặt lưng ghế Ferrari 458 Speciale hoàn toàn bằng sợi carbon. Phía sau 2 ghế ngồi có khoảng trống đủ để chủ nhân chứa một số vật dụng cá nhân.

Carbon, carbon và carbon là chi tiết đập vào mắt người xem nhiều nhất khi ngắm nhìn nội thất của Ferrari 458 Speciale, từ vô-lăng, lẫy chuyển số, bảng điều khiển trung tâm, bảng táp lô, cho đến thành cửa đều hoàn thành với sợi carbon bóng.

Động cơ của Ferrari 458 Speciale

Ferrari 458 Speciale được cải thiện khối động cơ V8 nhằm mang đến công suất tối đa 607 mã lực

Ferrari 458 Speciale được cải thiện khối động cơ V8 nhằm mang đến công suất tối đa 607 mã lực.

Chỉ thay đổi thiết kế và "giảm cân" thôi chưa đủ, hãng siêu xe đến từ Ý còn cải thiện khối động cơ V8, dung tích 4.5 lít của 458 Italia. Nhờ đó, siêu xe 458 Ferrari 458 Speciale có công suất tối đa lên đến 607 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút. Công suất động cơ của "siêu ngựa" này cao hơn 37 mã lực so với bản tiêu chuẩn.

Đáng tiếc thay, Ferrari 458 Speciale vẫn giữ nguyên mô-men xoắn cực đại ở con số 540 Nm tại vòng tua 6.000 vòng/phút.

Ferrari 458 Speciale có thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h nhanh hơn 0,4 giây so với bản tiêu chuẩn.

Ferrari 458 Speciale có thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h nhanh hơn 0,4 giây so với bản tiêu chuẩn.

Ferrari 458 Speciale có tốc độ tối đa đạt mức 325 km/h.

Ferrari 458 Speciale có tốc độ tối đa đạt mức 325 km/h.

Tuy nhiên, động cơ này cũng mang đến điều thú vị cho Ferrari 458 Speciale, "siêu ngựa" này chỉ mất khoảng thời gian 3 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát, nhanh hơn 0,4 giây so với bản tiêu chuẩn.

Tốc độ tối đa của Ferrari 458 Speciale là 325 km/h. Hộp số 7 cấp. Phiên bản hiệu suất cao của 458 Italia còn được trang bị hệ thống điều khiển góc trượt mới SCC hay hệ thống kiểm soát độ bám đường thay đổi tỷ lệ phân bổ mô-men xoắn giữa hai bánh sau.

Giá bán Ferrari 458 Speciale của Chủ tịch Trung Nguyên

Ferrari 458 Speciale của Chủ tịch Trung Nguyên có giá bán không dưới 16,5 tỷ Đồng lúc mới về nước.

Ferrari 458 Speciale của Chủ tịch Trung Nguyên có giá bán không dưới 16,5 tỷ Đồng lúc mới về nước.

Tại thời điểm ra mắt vào năm 2013, Ferrari 458 Speciale có giá bán khoảng 318.000 USD tại thị trường Mỹ, khi về Việt Nam, siêu xe này có giá bán không dưới 16,5 tỷ Đồng. Có thể nói, chính vì có 1 không 2 tại Việt Nam mà phiên bản hiệu suất cao của 458 Italia đã nhanh chóng lọt vào "mắt xanh" của ông Đặng Lê Nguyên Vũ.