Đặt Mazda CX-3 lên bàn cân cùng Kia Seltos và Hyundai Kona, đâu mới là xế hộp đáng mua?

Ra mắt thị trường Việt Nam vào ngày 20/4/2021 vừa qua, Mazda CX-3 bước chân vào phân khúc SUV đô thị cỡ B với nhiều điểm nhấn. Thứ nhất, mẫu xe này được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan nhưng giá bán cao nhất cũng chỉ lên tới 709 triệu đồng, thấp hơn Kia Seltos (729 triệu đồng) và Hyundai Kona (750 triệu đồng). Thứ 2, Mazda CX-3 chính là mẫu xe có nhiều công nghệ nhất phân khúc.

Mazda CX-3 mới ra mắt Việt Nam vào ngày 20/4/2021 vừa qua.

Vậy nên, trong bài viết này chúng ta sẽ cùng so sánh 3 mẫu xe trên về mặt trang bị để xem liệu rằng tân binh mới có thực sự đáng sở hữu hay vẫn tiếp tục lựa chọn xe Hàn như Seltos và Kona. Cụ thể hơn, Tinxe.vn sẽ đặt Mazda CX-3 1.5 Premium lên bàn cân cùng Kia Seltos 1.4L Turbo Premium và Hyundai Kona 1.6L Premium.

Kia Seltos đang là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc SUV đô thị cỡ B ở thời điểm hiện tại.

Ở đây, chúng ta sẽ không đánh giá 3 mẫu xe này vì mặt thẩm mỹ vì xấu hay đẹp là tuy theo quan điểm của mỗi người. Theo ý kiến riêng của người viết, cả Kia Seltos lẫn Hyundai Kona đều sở hữu nội/ngoại thất thời trang hơn Mazda CX-3 do mẫu xe này vẫn áp dụng phong cách khá tương đồng với thiết kế của Mazda2 thuộc đời cũ.

Hyundai Kona từng là mẫu xe số 1 phân khúc nhưng nhanh chóng bị hạ bệ sau khi Kia Seltos xuất hiện.

Trang bị ngoại thất

Các trang bị về mặt ngoại thất của 3 mẫu xe này không có quá nhiều chênh lệch. Điểm nhấn của ngoại thất Mazda CX-3 1.5L Premium nằm ở trang bị mâm hợp kim 18 inch cùng hệ thống đèn full LED. Kích thước tổng thể của tân binh này nhỏ hơn Kia Seltos nhưng có chiều dài lớn hơn Hyundai Kona một chút. Điều này giúp Mazda CX-3 có khả năng di chuyển trong đô thị linh hoạt tương đối linh hoạt, phù hợp với mục đích sử dụng của một mẫu SUV cỡ B.

Khác biệt về trang bị ngoại thất giữa Mazda CX-3 1.5L Premium, Kia Seltos 1.4L Turbo Premium và Hyundai Kona 1.6L Turbo.

Trang bị nội thất

Theo thông số của nhà sản xuất công bố, Mazda CX-3 có chiều dài cơ sở là 2.570 mm, điều này đồng nghĩa với việc không gian ngồi bên trong mẫu xe này sẽ không được rộng rãi, thoải mái như Kia Seltos và Hyundai Kona. Đây có thể sẽ là một điểm trừ khá lớn đối với nhiều người và ngoài ra, Mazda CX-3 cũng không có cửa gió cho hàng ghế sau.

Nội thất của Mazda CX-3 1.5L Premium.

Nếu xét về mức độ tiện nghi, Kia Seltos vẫn sẽ là mẫu xe có nhiều “option” đáng giá nhất phân khúc, ví dụ như đèn trang trí nội thất, tính năng thông gió cho hàng ghế trước hay màn hình giải trí có kích thước lớn lên tới 10,25 inch. Bù lại, tân binh Mazda CX-3 cũng đem tới những trang bị “nặng ký” như màn hình hiển thị kính lái HUD, phanh tay điện tử tích hợp giữ phanh tự động.

Nội thất của Kia Seltos 1.4L Turbo Premium.

Về phía Hyundai Kona, nội thất của mẫu xe này cũng được thiết kế khá hiện đại và cũng có trang bị nổi bật hơn 2 mẫu xe còn lại, đó chính là cửa sổ trời và sạc điện thoại không dây.

Nội thất của Hyundai Kona 1.6L Turbo.

Khác biệt về trang bị nội thất giữa Mazda CX-3 1.5L Premium, Kia Seltos 1.4L Turbo Premium và Hyundai Kona 1.6L Turbo.

Khả năng vận hành

Tuy có điểm vượt trội hơn 2 đối thủ ở phần nội thất nhưng khi bàn đến sức mạnh của động cơ, Mazda CX-3 lại hoàn toàn nằm ở “cửa dưới” của Kia Seltos và Hyundai Kona. Nguyên nhân là do dưới nắp ca-pô của CX-3 chỉ là động cơ hút khí tự nhiên thông thường còn cả Seltos và Kona đều sử dụng động cơ tăng áp.

Mazda CX-3 được trang bị động cơ SkyActiv, dung tích 1.5L.

Khác biệt về động cơ giữa Mazda CX-3 1.5L Premium, Kia Seltos 1.4L Turbo Premium và Hyundai Kona 1.6L Turbo.

Trang bị an toàn

Thua thiệt ở phần khả năng vận hành nhưng khi đến tới trang bị an toàn, Mazda CX-3 lại đang là mẫu xe có nhiều công nghệ nhất phân khúc SUV đô thị cỡ B nhờ sở hữu gói i-Activsense tương tự như Mazda CX-5 hay CX-8. Cụ thể, gói an toàn này bao gồm các tính năng hiện đại như: Hệ thống tự động điều chỉnh đèn pha HBC, cảnh báo điểm mù BSM, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau khi lùi RCTA, cảnh báo lệch làn đường BSM, hỗ trợ phanh thông minh trong thành phố phía trước và sau SCBS, nhận diện người đi bộ và hệ thống lưu ý người lái nghỉ ngơi DAA.

Không chỉ vậy, các trang bị an toàn cơ bản trên Mazda CX-3 cũng tương đối đầy đủ khi đặt lên bàn cân cùng Kia Seltos và Hyundai Kona, chi tiết như sau:

Khác biệt về trang bị an toàn giữa Mazda CX-3 1.5L Premium, Kia Seltos 1.4L Turbo Premium và Hyundai Kona 1.6L Turbo.

Kết luận

Nếu quan tâm đến xe có nhiều công nghệ trong tầm giá, không thể nghi ngờ rằng Mazda CX-3 sẽ là sự lựa chọn hoàn hảo nếu bỏ qua được những điểm yếu như nội thất chật và không có cửa gió điều hòa cho hàng ghế 2. Tuy nhiên, nếu nhắm đến những trải nghiệm ngồi lái thư giãn, Kia Seltos vẫn sẽ thuyết phục được người dùng bằng nhiều tiện nghi bên trong. Còn về phía Hyundai Kona, mẫu xe này sẽ là sự lựa chọn hiển nhiên đối với những khách hàng thích lái bởi dù sao mẫu xe này đang sở hữu động cơ có sức mạnh vượt trội nhất phân khúc.

Tất nhiên, giá bán hấp dẫn sẽ là bệ phóng cho Mazda CX-3 khi lần đầu chào sân thị trường Việt Nam. Thế nhưng với thị hiếu mua xe của người Việt hiện nay, những mẫu xe sở hữu hình thức bắt mắt vẫn sẽ có điểm hấp dẫn hơn. Do vậy, Mazda CX-3 vẫn có thể sẽ bán chạy nhưng sẽ rất khó để giành lấy vị thế dẫn đầu phân khúc B-SUV từ tay Kia Seltos.

Lan Châm