Mặc dù trải qua một năm khó khăn khi vấp phải làn sóng Covid-19, nhưng cũng không thể làm giảm đi nhiệt huyết chơi siêu xe của các đại gia. Trong năm 2021, các đại lý nhập khẩu tư nhân lần lượt đưa về Việt Nam nhiều siêu xe hàng hiếm, trải dài từ dòng siêu xe “bình dân” như đến mẫu hyper-car siêu hiếm trên thế giới.
Đầu tiên, chính là mẫu Porsche 918 Spyder, cập cảng Việt Nam vào tháng 3. Mặc dù khoảng 6 năm tuổi nhưng trước khi về nước, xe vẫn thuộc tình trạng mới “đập hộp”. Đồng hồ ODO của xe theo đại lý ở Dubai công bố vẫn dừng ở 0 km. Porsche 918 Spyder là siêu xe đầu tiên của thương hiệu Đức được trang bị cấu hình hybrid (xăng lai điện). Mẫu xe này được sản xuất với số lượng là 918 chiếc.
Ford GT có lẽ chính là là sự bất ngờ của năm, khi có đến hai chiếc cập bến Việt Nam trong một thời gian ngắn. Đây không chỉ là mẫu xe cực hiếm trên thế giới, chiếc Ford GT thứ hai về Việt Nam còn thuộc phiên bản đặc biệt 67 Heritage Edition có giá niêm yết 450.000 USD, nhưng trên thị trường xe cũ xe có giá gần 1,5 triệu USD, hơn 34 tỷ đồng.
Siêu xe mạnh nhất lịch sử Maserati cũng đã xuất hiện tại Việt Nam. Mẫu MC20 độc nhất vô nhị tại dải đất hình chữ S đã chính thức lên xe chuyên dụng để về Tây Ninh định cư. Xe mang ngoại thất màu vàng cùng các chi tiết sơn đen. Hiện chưa rõ mức giá xe Maserati MC20 này. Một số thị trường Đông Nam Á như Malaysia, Thái Lan và Singapore, dòng siêu xe Maserati MC20 có giá không dưới 15 tỷ đồng.
Ferrari chính là thương hiệu xe được đại gia Việt mua nhiều nhất năm 2021, thế chỗ của siêu bò Lamborghini. Rất nhiều mẫu xe được nhập về Việt Nam. Nổi bật nhất chính là SF90 Stradale, đầu tiên của Việt Nam, lẫn Đông Nam Á, thuộc sở hữu của Đại gia kinh doanh hoa lan ở Sài Gòn. Giá của mẫu xe vẫn chưa được tiết lộ, nhưng giá chính hãng ở Việt Nam hiện tại khoảng 35,5 tỷ đồng.
Và còn rất nhiều mẫu siêu xe đã cập bến Việt Nam như Ferrari Roma, McLaren GT, R8 V10 Performance, Lamborghini Aventador SVJ, Huracan EVO, Huracan STO,...