Ford Ranger và Everest 2021 cập bến tại Việt Nam
Đây là đợt facelift cuối cùng của bộ đôi Ranger và Everest trước khi đón thế hệ hoàn toàn mới.
Sau khi ra mắt tại Thái Lan vào đầu tháng nay, bộ đôi Ford Ranger và Everest nâng cấp facelift 2021 đã cập bến Việt Nam. Ở đợt facelift này Ranger được sở hữu một vài thay đổi nhỏ và diện mạo của Everest mới cũng thay đổi một chút. Trong khi đó các trang bị chính gần như giữ nguyên so với trước đây.
Những chiếc Ford Ranger 2021 đầu tiên về Việt Nam thuộc các bản Wildtrak, Limited và XLS. Thay đổi chính trong thiết kế Ranger mới là lưới tản nhiệt. Bản Wildtrak và XLS có cùng kiểu thiết kế mặt ca lăng với lưới tổ ong thể thao, trong khi đó bản Limited trông khác một chút với những thanh nan mạ chrome sáng. Nếu chiếc xe này giống với phiên bản đang bán tại Thái Lan, Ranger Wildtrak năm nay sẽ có thêm nắp thùng chỉnh điện - trang bị mà nhiều chủ bán tải Việt Nam mong muốn và chưa mẫu bán tải nào cùng phân khúc có.
Hệ thống giải trí Sync 3 nay đã được tiêu chuẩn hoá trên mọi phiên bản. Các công nghệ an toàn tiên tiến vẫn hiện diện trên Ranger mới. Bên dưới capo của xe không có sự thay đổi, mẫu xe này vẫn dùng động cơ 2 lít bi-turbo kết hợp số tự động 10 cấp và tuỳ chọn dẫn động 2 cầu.
Theo thông tin từ người bán, cuối năm nay sẽ có thêm Ranger Raptor 2021 về nước. Hiện chưa rõ bản mới của Ranger Raptor sẽ có những thay đổi gì. Mẫu bán tải này được đồn đoán sẽ được thiết kế lại phần lưới tản nhiệt hầm hố hơn, tương tự những thay đổi trên các bản Wildtrak, Limited hay XLS.
So với Ranger thì Everest có ít thay đổi hơn. Đối chiếu theo thị trường Thái Lan, bản mới của Everest được thiết kế lại lưới tản nhiệt phía trước. Ngoài ra, mẫu SUV này sẽ có thêm bản Sport tại Việt Nam với nhiều chi tiết được sơn đen bóng. Bản Sport có 2 tuỳ chọn dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu.
Everest vẫn nổi bật trong phân khúc với nhiều công nghệ an toàn nhất và những công nghệ đó được giữ nguyên trên bản mới. Hệ truyền động của Everest cũng không thay đổi. Bản cao nhất vẫn dùng máy vẫn lắp máy 2.0L bi-turbo như Ranger, kết hợp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 2 cầu.
Giá xe chưa được công bố chính thức. Tư vấn bán hàng đại lý cho biết giá gần như không đổi và giá bán thực tế tại đại lý giảm tới khoảng 60 triệu đồng so với giá niêm yết chính hãng. Hiện tại, giá Ranger dao động từ 616 triệu đến 918 triệu đồng. Giá Everest từ 999 triệu đến 1,399 tỷ đồng. Giá xe sau thương lượng tại đại lý có thể giảm đến 200 triệu đồng, tuỳ năm sản xuất.
Tuy đây là đợt nâng cấp nhỏ, việc mẫu xe bán tải và SUV thường xuyên được nâng cấp là thế mạnh của Ford tại Việt Nam. Ranger vẫn dẫn đầu doanh số bán tải nhiều năm liền và tiếp tục đứng ở vị trí số 1 trong 10 tháng đầu năm 2020. Everest đang tăng trưởng tốt và xếp thứ 2 về doanh số, đứng sau Fortuner trong năm nay.
Tin tức khác
12/19/2020 11:29:00 AM
Audi Q8 TFSI e quattro 2021 là mẫu SUV Coupe siêu tiết kiệm với mức tiêu thụ nhiên liệu dưới 3 lít/100km.
12/20/2019 12:00:00 AM
Thị trường xe bán tải hiện nay tại Việt Nam là “sân chơi” của các mẫu xe Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton, Mazda BT-50,... Vậy xe bán tải là gì, cùng Oto.com.vn đi tìm hiểu.
11/10/2020 5:02:39 PM
Dựa trên bảng kết quả thử nghiệm an toàn của ASEAN NCAP công bố, các thị trường trong khu vực Đông Nam Á sẽ bán ra Nissan Kicks 2021 bao gồm: Brunei, Indonesia, Phippines, Singapore, Thái Lan và Việt Nam.
1/18/2022 11:48:46 AM
Tương tự đối tác đồng hương Subaru, Toyota mang tới triển lãm Tokyo Auto Salon 2022 2 dòng xe mới đều nằm ở phân khúc thể thao.
