Peugeot 3008 2021 tăng giá 40 triệu được nâng cấp những gì?

Bản nâng cấp của Peugeot 3008 vừa được giới thiệu tại Việt Nam với giá bán đề xuất 1,009-1,109 tỷ đồng, cao hơn các dòng SUV 5 chỗ cạnh tranh với CX-5, C-RV.

Sau gần 4 năm có mặt tại Việt Nam, Peugeot 3008 thế hệ thứ 2 vừa được Thaco ra mắt các phiên bản nâng cấp mới.

Peugeot 3008 2021 tiếp tục có 2 phiên bản với tên gọi AT (Active) và AL (Allure), mức giá đề xuất lần lượt là 1,009 tỷ và 1,109 tỷ đồng, cao hơn đời xe cũ 30-40 triệu đồng.

So với 2 đối thủ trực tiếp là Mazda CX-5 (839 triệu - 1,059 tỷ đồng) hay Hyundai Tucson (799-940 triệu đồng), mẫu SUV 5 chỗ Pháp có giá khởi điểm cao hơn đáng kể. Ngoài ra, ở tầm giá 1-1,1 tỷ đồng thì người dùng còn có thể cân nhắc một số dòng SUV 5+2 như Mitsubishi Outlander (825 triệu - 1,058 tỷ đồng), Honda CR-V (998 triệu - 1,138 tỷ đồng).

Có thể thấy, giá bán cao hơn mặt bằng chung của phân khúc tiếp tục sẽ là rào cản để Peugeot 3008 có thể cạnh tranh và cải thiện được doanh số trước các dòng xe gầm cao cùng hạng. Bên cạnh đó, thương hiệu xe Pháp còn gặp bất lợi về độ phổ biến so với những nhà sản xuất Nhật Bản và Hàn Quốc.

Ở đời 2021, 3008 được tinh chỉnh ngoại hình theo triết lý thiết kế mới của Peugeot. Các đường nét được làm mới sắc sảo và ấn tượng hơn, nhất là ở phần đầu xe với cụm đèn định vị, đèn xi-nhan LED nằm dọc giống với 2008.

Lưới tản nhiệt, cản trước và đèn chiếu sáng cũng được làm mới theo hướng thể thao, trong khi phần đuôi xe gần như được giữ nguyên thiết kế ở đời xe “tiền nhiệm”. Một vài trang bị ngoại thất nổi bật có thể kể đến đèn chiếu sáng LED với nhiều mảnh ghép lại trông dữ dằn, kèm với đó là chế độ tự động bật tắt, gương chiếu hậu tích hợp sấy, mâm xe 18 inch, giá hành lý trên nóc… Bản cao cấp AL có thêm đèn tự điều chỉnh độ cao góc chiếu và đèn chào ở củ gương chiếu hậu.  Hơi đáng tiếc khi 3008 2021 vẫn chưa được sử dụng logo mới của Peugeot với hình ảnh bờm sư tử cách điệu.

Kích thước của Peugeot 3008 2021 giống hệt đời xe cũ, dài x rộng x cao tổng thể lần lượt 4.510 x 1.850 x 1.662 mm, chiều dài cơ sở 2.730 mm và khoảng sáng gầm ở mức 165 mm. Nhìn chung, thông số của 3008 to lớn hơn Tucson và ở mức tương đương CX-5.

Tổng thể khoang lái của Peugeot 3008 2021 không có quá nhiều sự khác biệt so với đời xe cũ. Các điểm nhấn quen thuộc vẫn là cách bố trí cabin hướng về người lái theo phong cách buồng điều khiển máy bay, bảng đồng hồ điện tử, vô-lăng dạng D-Cut thể thao, lẫy chuyển số, cần số điện tử…

Nâng cấp chính ở 2 phiên bản 2021 là màn hình cảm ứng trung tâm trên bản AL nay có kích thước 10 inch, to hơn cỡ 8 inch ở model AT.

Những trang bị tiêu chuẩn gồm có điều hòa tự động 2 vùng, ghế lái chỉnh điện, sạc điện thoại không dây, kết nối Apple CarPlay/Android Auto hỗ trợ sử dụng trợ lý ảo tiếng Việt Kiki, kiểm soát hành trình, phanh tay điện tử, cảm biến áp suất lốp, camera quan sát trước/sau…

Riêng bản cao cấp của Peugeot 3008 có thêm các tiện ích và trang bị an toàn gồm ghế hành khách chỉnh điện, gương chiếu hậu chống chói tự động, đèn nội thất, cửa sổ trời toàn cảnh và gói an toàn thông minh ADAS…

Cung cấp sức mạnh cho Peugeot 3008 là động cơ tăng áp I4 1.6L, công suất tối đa 165 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 245 Nm ở dải vòng tua 1.400-4.000 vòng/phút.

Kết hợp cùng đó là hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Cả 2 phiên bản 3008 mới đều có tùy chọn hỗ trợ đi địa hình Advanced Grip Control và chế độ lái thể thao.

Theo: ZingNews