Sedan cỡ B tầm giá 600 triệu: Toyota Vios ''hạ gục'' Hyundai Accent tháng thứ 2 liên tiếp

Phân khúc sedan cỡ B trong tầm giá 600 triệu là phân khúc hút khách nhất tại thị trường ô tô Việt Nam. Tuy nhiên do ảnh hưởng của tình hình dịch bệnh khiến sản lượng tiêu thụ sụt giảm mạnh. Tuy vậy, sự xáo trộn về mặt thứ hạng là không quá nhiều, Toyota Vios tiếp tục dẫn đầu phân khúc này. 

Xe dịch vụ “ế ẩm”, lượng tiêu thụ sedan hạng B giảm mạnh

Toyota Vios tiếp tục giữ vững phong độ, vượt mặt đối thủ Hyundai Accent. (Nguồn ảnh: Khải Phạm)

Sedan hạng B không chỉ nhắm tới nhóm đối tượng khách hàng là các gia đình nhỏ, trên thực tế phân khúc này chủ yếu được nhóm khách hàng chạy xe kinh doanh, dịch vụ vận tải và taxi công nghệ ưa chuộng.

Tình hình dịch bệnh diễn ra phức tạp, khiến việc vận tải hành khách gặp nhiều khó khăn, nhất là các thành phố lớn như Hà Nội, Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Bình Dương,... Trong khi, các khu vực này chiếm đa số sản lượng xe dịch vụ bán ra.

Theo số liệu bán hàng Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor - đơn vị lắp ráp và phân phối ô tô Hyundai tại thị trường Việt Nam cho thấy. Trong tháng 7/2021, tổng lượng xe bán ra của phân khúc hạng B đạt 3.216 chiếc, giảm 1.778 chiếc tương đương 35% so với tháng liền kề.

Theo đó, không có mẫu xe nào có doanh số tăng trưởng, tất cả đều doanh số giảm mạnh trong tháng 7 và không có sự thay đổi vị trí trong bảng xếp hạng. 

Toyota Vios "đả bại" Hyundai Accent khi dẫn đầu tháng thứ 2 liên tiếp 

Toyota Vios và Hyundai Accent là 2 chiếc xe sedan hạng B được lắp ráp trong nước, được coi là "kỳ phùng địch thủ'' vì thay nhau nắm giữ vị trí đầu bảng. Ở lần nâng cấp mới, cả hai đều có những lợi thế nhất định. Accent trẻ trung, năng động và nhiều trang bị. Vios thực dụng, bền bỉ và có tính ổn định cao. 

Tháng thứ hai liên tiếp, Hyundai Accent bị "sảy chân" nhưng vẫn là mẫu xe bán chạy nhất của Hyundai tại Việt Nam. (Nguồn ảnh: Ngô Minh)

Tháng 7/2021, doanh số Toyota Vios đạt 1.344 chiếc, giảm 670 xe (tương đương 34%); Hyundai Accent đạt 983, giảm 388 chiếc (tương đương 29%). Với kết qủa này, Toyota Vios dù giảm nhiều hơn nhưng vẫn bỏ xa đối thủ tới từ Hàn Quốc. Như vậy, đây là tháng thứ hai liên tiếp Vios đánh bại Accent để dẫn đầu phân khúc. 

Cộng dồn 7 tháng kể từ đầu năm, Toyota Vios đã giao tay khách hàng 10.967 chiếc. Đối thủ số 1 từ Hàn Quốc giao được 10.932 chiếc. Có thể thấy, tận dụng được sự ''sảy chân" của Hyundai Accent, Toyota Vios từ vị trí bám đuổi trong tháng trước đã có sự bứt phá để giành vị trí Top 1 dù khoảng cách là không đáng kể. 

Honda City, Mitsubishi Attrage, Kia Soluto tranh nhau vị trí thứ 3; Mazda 2, Suzuki Ciaz "hụt hơi''

Ngoài cuộc đua của vị trí đầu bảng, cuộc đua giành vị trí thứ 3 cũng có 3 đại diện gồm: Honda City, Mitsubishi Attrage và Kia Soluto. Xét về tổng thể, cả 3 mẫu xe đều có doanh số giảm khá mạnh trong tháng 7. 

Mazda 2 Sedan bị bỏ xa so với các đối thủ còn lại, chỉ đứng trên Suzuki Ciaz. (Nguồn ảnh: Ngô Minh)

Honda City có doanh số 347, giảm 455 chiếc nhưng vẫn đứng tại chỗ ở vị trí thứ 3. Mitsubsihi Attrage dù có những tháng bán được hơn 1000 chiếc, nhưng cũng chỉ bán được 269 chiếc, giảm 73 chiếc, đứng vị trí thứ 4. Kia Soluto chỉ bán được 147 chiếc, giảm 141 chiếc, đứng vị trí thứ 5. 

Hiện tại tính lượng cộng dồn xe kể từ đầu năm, không tính 2 vị trí đầu, Honda City vẫn là mẫu xe bán tốt hơn cả với doanh số giao tay khách hàng là 5.856 chiếc, bỏ tương đối xa so với Attrage và Soluto. Trong khi, Mazda 2 và Suzuki Ciaz vẫn là hai mẫu xe bán chậm nhất phân khúc. 

Dự đoán phân khúc hạng B  trong các tháng tới tiếp tục là phân khúc sôi động nhất khi thị trường vừa đón nhận thêm một cái tên mới Nissan Almera. Càng nhiều sự ganh đua giữa các hãng xe sẽ càng có lợi cho người tiêu dùng, đặc biệt là các chính sách khuyến mãi, giảm giá và hỗ trợ lệ phí trước bạ,... trong thời điểm tình hình dịch bệnh diễn biến phức tạp. 

Bài viết cùng chủ đề: 

• Hãng xe Việt bứt phá với gần 3.000 xe VinFast Fadil bán ra trong mùa giãn cách
• Dịch bệnh khó khăn, doanh số xe Hyundai giảm hơn 1500 chiếc trong tháng 7/2021