Tầm giá dưới 1 tỷ đồng, chọn Peugeot 3008 2021 bản tiêu chuẩn hay bản “suýt full” của Mazda CX-5?

  • 30/06/2021 15:06

Ra mắt vào ngày 26/6 vừa qua, Peugeot 3008 2021 với những nâng cấp hấp dẫn ở lần nâng cấp giữa vòng đời này đang là mẫu xe nhận được nhiều sự chú ý của người dùng Việt. Theo đó, giá bán của Peugeot 3008 2021 khởi điểm từ 1,009 tỷ và cao nhất lên tới 1,109 tỷ đồng. Nhưng ở thời điểm hiện tại, THACO đang áp dụng mức giá ưu đãi giảm 20 triệu đồng cho cả 2 phiên bản của 3008 mới xuống còn 989 triệu đồng cho bản AT tiêu chuẩn và 1,089 tỷ đồng cho bản AL cao cấp.

Peugeot 3008 2021.

Trong khi phiên bản AL của Peugeot 3008 2021 sở hữu những tính năng “sang chảnh” xứng với khái niệm tiệm cận sang trọng thì bản AT tiêu chuẩn cũng thu hút nhiều quan tâm. Nhiều người dùng đặt ra câu hỏi liệu phiên bản này có gì hơn so với những chiếc crossover cỡ C phổ thông bình thường.

Do đó trong bài viết dưới dây, Tinxe.vn xin gửi tới quý độc giả những so sánh về trang bị giữa Peugeot 3008 AT 2021 (989 triệu đồng) và phiên bản “suýt full” của Mazda CX-5, bản 2.5L Signature Premium 2WD (999 triệu đồng).

So sánh trang bị ngoại thất của Peugeot 3008 AT 2021 và Mazda CX-5 2.5L Signature Premium 2WD

Ở phần ngoại thất, chúng ta sẽ không nói nhiều về thiết kế bởi thẩm mỹ sẽ linh hoạt tùy theo quan niệm của mỗi người. Nhưng vì đến từ thương hiệu Châu Âu và định vị cao cấp hơn một chút so với các mẫu crossover cỡ C phổ thông, do đó không thể không công nhận rằng Peugeot 3008 2021 có những điểm bắt mắt hơn Mazda CX-5.

Mazda CX-5 2.5L Signature Premium 2WD.

Chi tiết về ngoại thất của 2 mẫu xe này, Mazda CX-5 có chiều dài và chiều cao nhỉnh hơn một chút so với Peugeot 3008. Bên cạnh đó, khoảng sáng gầm của CX-5 cũng lên tới 200 mm trong khi đó Peugeot 3008 2021 chỉ đạt 165 mm. Nguyên nhân chính là do ở bản Signature Premium, Mazda CX-5 được trang bị mâm hợp kim 19 inch còn bản AT tiêu chuẩn của 3008 mới vẫn sử dụng la-zăng 18 inch.

Mâm hợp kim của Peugeot 3008 AT 2021 có kích cỡ 18 inch.

Tiếp đến, cả 2 mẫu xe này đều được trang bị hệ thống đèn full LED thế nhưng cụm đèn trước của Mazda CX-5 2.5L Signature Premium 2WD lại hơn Peugeot 3008 AT 2021 ở chỗ có tính năng tự động cân bằng góc chiếu dù không được tích hợp đèn chờ dẫn đường tự động. Bù lại, bản tiêu chuẩn của Peugeot 3008 2021 lại hơn bản Signature Premium của Mazda CX-5 ở chỗ có cả tính năng “đá cốp” rảnh tay.

Cốp sau của 2 mẫu xe đều có thể đóng/mở điện nhưng bản tiêu chuẩn của Peugeot 3008 2021 có cả tính năng “đá cốp” rảnh tay.

Ngoại thất Peugeot 3008 Mazda CX-5
Kích thước D x R x C 4.510 x 1.850 x 1.650 mm 4.550 x 1.840 x 1.680 mm
Khoảng sáng gầm 165 mm 200 mm
Mâm hợp kim 18 inch 19 inch
Đèn chiếu gần/xa LED LED
Đèn LED định vị ban ngày
Đèn trước tự động bật/tắt
Đèn trước tự động cân bằng góc chiếu Không
Đèn chờ dẫn đường tự động Không
Đèn hậu LED
Ống xả kép
Gương chiếu hậu chỉnh/gập điện 
Cốp sau Đóng/mở điện, rảnh tay Đóng/mở điện

Khác biệt ở trang bị ngoại thất.

So sánh trang bị nội thất của Peugeot 3008 AT 2021 và Mazda CX-5 2.5L Signature Premium 2WD

Nhìn vào nội thất bên trong, có thể thấy rằng phong cách i-Cockpit của Peugeot 3008 2021 quả thực hút mắt hơn hẳn so với Mazda CX-5. Tuy rằng có kích thước nhỏ gọn hơn nhưng chiều dài cơ sở của 3008 mới lại nhỉnh hơn một chút so với Mazda CX-5, hứa hẹn một không gian ngồi rộng rãi hơn.

Nội thất của Peugeot 3008 AT 2021.

Các hàng ghế của Peugeot 3008 AT 2021 được bọc da Claudia cao cấp hơn da của Mazda CX-5 nhưng lại phối cả vải, do đó ở điểm này người viết vẫn đánh giá CX-5 hơn vì được bọc da toàn bộ. Tiếp đến, dù là bản tiêu chuẩn nhưng Peugeot 3008 AT 2021 vẫn được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch trong khi đó trên Mazda CX-5 Signature Premium 2WD vẫn là loại analog kết hợp với màn hình nhỏ nhưng bù lại, CX-5 có thêm màn hình hiển thị kính lái HUD. Dẫu vậy, tin tưởng rằng nhiều người dùng vẫn chuộng bảng đồng hồ kỹ thuật số toàn bộ hơn.

Nội thất của Mazda CX-5.

Khác biệt tiếp theo nằm ở hệ thống giải trí. Trong đó, màn hình cảm ứng của Peugeot 3008 AT 2021 có kích thước lớn hơn một chút so với đối thủ nhưng Mazda CX-5 lại có 10 loa Bose, cao cấp hơn 6 loa tiêu chuẩn của 3008. Bên cạnh đó, bản tiêu chuẩn của Peugeot 3008 tuy không có cửa sổ trời như Mazda CX-5 Signature Premium 2WD nhưng lại có nhiều tiện nghi đáng chú ý hơn, ví dụ như cần số điện tử, ngăn làm mát tích hợp ở bệ tì tay hàng ghế thứ nhất hay sạc không dây.

Bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch trên Peugeot 3008 2021.

Nội thất Peugeot 3008 Mazda CX-5
Chiều dài cơ sở 2.730 mm 2.700 mm
Chất liệu ghế Da Claudia phối vải Da
Ghế lái chỉnh điện
Bảng đồng hồ Kỹ thuật số 12,3 inch Analog + LCD
Màn hình hiển thị kính lái HUD Không
Màn hình giải trí 8 inch 7 inch
Kết nối Apple CarPlay/Android Auto
Hệ thống âm thanh 6 loa thường 10 loa Bose
Ngăn làm mát Không
Cần số điện tử Có  Không
Điều hòa Tự động 2 vùng Tự động 2 vùng
Gương chiếu hậu chống chói tự động Không
Cửa sổ trời Không
Phanh tay điện tử
Giữ phanh tự động Không
Sạc điện thoại không dây Không

Khác biệt ở trang bị nội thất.

So sánh động cơ của Peugeot 3008 AT 2021 và Mazda CX-5 2.5L Signature Premium 2WD

Dựa vào thông số kỹ thuật, có thể dễ dàng nhận thấy Mazda CX-5 có khả năng vận hành vượt trội hơn Peugeot 3008 2021. Nguyên nhân là do khối động cơ của Peugeot 3008 2021 dù có tăng áp nhưng dung tích lại nhỏ hơn khá nhiều so với Mazda CX-5.

Cụ thể, bên dưới nắp ca-pô của 3008 mới vẫn là máy xăng, dung tích 1.6L cho công suất tối đa là 165 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 245 Nm. Trong khi đó, Mazda CX-5 Signature Premium 2WD lại được trang bị động cơ 2.5L, hút khí tự nhiên với các thông số tương ứng là 188 mã lực và 252 Nm.

So sánh trang bị an toàn của Peugeot 3008 AT 2021 và Mazda CX-5 2.5L Signature Premium 2WD

Do là bản tiêu chuẩn nên không mấy ngạc nhiên khi các tính năng an toàn của Peugeot 3008 AT 2021 không bằng bản gần “full” của Mazda CX-5. Dẫu vậy, bản tiêu chuẩn của 3008 mới vẫn có một số tính năng mà đối thủ không có như hỗ trợ đổ đèo, cảnh báo áp suất lốp hay giới hạn tốc độ.

Trang bị an toàn Peugeot 3008  Mazda CX-5
Phanh ABS/EBD/BA
Cân bằng điện tử
Khởi hành ngang dốc
Hỗ trợ đổ đèo Có  Không
Kiểm soát lực kéo chống trượt Không
Camera lùi 180 độ Thường
Cảm biến va chạm trước sau Trước Trước/sau
Cảnh báo áp suất lốp  Không
Hệ thống mở rộng góc chiếu đèn theo hướng đánh lái Không
Đèn pha thích ứng thông minh Không
Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi Không
Cảnh báo lệch làn đường Không
Hỗ trợ giữ làn đường Không
Điều khiển hành trình
Giới hạn tốc độ Không
Túi khí 6 6

Khác biệt ở trang bị an toàn.

Kết luận

Dựa vào những so sánh trên có thể thấy rằng bản tiêu chuẩn của Peugeot 3008 2021 vẫn còn thiếu nhiều trang bị nếu so với phiên bản Signature Premium 2WD của Mazda CX-5. Dẫu vậy, những tiện nghi cao cấp của Peugeot 3008 2021 vẫn sẽ hấp dẫn được nhiều khách hàng quan tâm đến những trải nghiệm trong quá trình sử dụng và không đặt nặng vào các tính năng an toàn.