La-zăng là gì? Một số lưu ý khi thay la-zăng cho xe ô tô

Lazang là gì?

Lazang (hay la-zăng) là vành xe ô tô, hoặc có cách gọi khác là mâm xe ô tô. La-zăng ô tô là bộ phận quan trọng, có chức năng kết nối trục xe với lốp xe, giúp lốp xe cố định khi bơm và khi xe di chuyển trên đường. Bộ phận này tuy nhỏ nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành của chiếc xe. Không chỉ vậy, la-zăng là một trong những chi tiết ngoại thất hút mắt khách hàng từ cái nhìn đầu tiên. Nhiều người dùng đánh giá, la-zăng là bộ phận góp phần tô đậm phong cách mà chiếc xe hướng tới.

Về cấu tạo, la-zăng được gắn vào trục bánh xe thông qua các lỗ nhỏ trên vành xe. Thường thì trên la-zăng của các dòng xe cỡ nhỏ có khoảng 4-5 lỗ, trong khi các dòng xe lớn hơn sẽ có từ 7 - 10 lỗ để tăng sức chịu tải cho bánh xe.

La-zăng ô tô có nhiều kích thước khác nhau, tương ứng với lốp xe và thiết kế tổng thể của chiếc xe. Kiểu dáng của la-zăng cũng rất đa dạng về phong cách như cá tính, trẻ trung hiện đại, thể thaoTIN...

Chất liệu tạo nên la-zăng ô tô cũng phong phú, có thể kể đến như thép, hợp kim nhôm, margie, carbon... Chất liệu và kích thước của la-zăng sẽ quyết định đến giá cả, ví dụ như kích thước la-zăng lớn sẽ có giá đắt hơn hay chi phí cho bộ la-zăng làm từ carbon sẽ đắt đỏ hơn so với la-zăng sắt hoặc nhôm.

Một số loại lazang ô tô phổ biến hiện nay

Theo tư vấn kỹ thuật xe hơi, hiện nay trên thị trường sử dụng phổ biến 2 loại la-zăng cho ô tô là loại la-zăng sắt và la-zăng hợp kim nhôm. Dưới đây chúng tôi sẽ điểm qua những ưu điểm và hạn chế nổi bật để người sử dụng xe có thể hiểu được cơ bản về 2 loại la-zăng này.

Qua bảng so sánh trên, có thể thấy la-zăng sắt được trang bị nhiều cho các dòng xe tải, xe phục vụ cho công trình xây dựng hoặc xe khách nhiều chỗ. Đây là những dòng xe tải trọng lớn và yêu cầu độ bền cao. Trong khi đó, la-zăng hợp kim được các hãng sản xuất ô tô trang bị cho các dòng xe con, thể thao mang nét hiện đại, cá tính.

La-zăng sắt và hợp kim nhôm là 2 loại la-zăng được sử dụng nhiều nhất.

Nên chọn la-zăng có kích thước như thế nào để hợp với xe ô tô?

Khi thiết kế la-zăng, các nhà sản xuất đã tính toán kích thước của bộ phận này phù hợp với tổng thể của cả chiếc xe. Tùy vào từng loại xe, phân khúc xe mà thiết kế kích thước la-zăng tương thích như sau:

   Kích thước trung bình của la-zăng trên một số hạng xe ô tô hiện nay

Một số lưu ý khi thay hoặc độ la-zăng cho xe ô tô

Hiện nay, xu hướng độ la-zăng nhằm tăng thêm sự cá tính cho xế cưng được nhiều người ưa chuộng. Tùy theo chất liệu, kích thước, kết cấu mà chi phí cho việc độ la-zăng cũng rất đa dạng. Tuy nhiên theo Tinxe, chủ xe cần lưu ý khi tiến hành thay thế hoặc độ la-zăng cho xe để tránh tình trạng mất tiền oan bởi nếu không tìm hiểu kỹ rất dễ thay phải loại la-zăng không phù hợp với chiếc xe. Đó là chưa kể đến việc nếu độ la-zăng, chủ xe còn bị phạt vì đã thay đổi bộ phận trên xe ô tô vượt mức giới hạn cho phép của nhà sản xuất.

Thay la-zăng phù hợp với lốp xe để đảm bảo khả năng vận hành của xe.

Ngoài ra, chủ xe cần xác định rõ mục đích thay la-zăng xe ô tô, ví dụ như muốn thay 1 bộ la-zăng tốt hơn cái cũ hay cần độ 1 bộ vành đẹp mắt, mang tính cá nhân hóa? Thực tế, việc xác định được mục đích thay la-zăng sẽ giúp chủ xe sẽ tiết kiệm được thời gian và cả tiền bạc trong việc lựa chọn la-zăng phù hợp với xe.

Cùng với đó, việc thay la-zăng mới cần phải thích hợp với bộ lốp của chiếc xe. Khi thiết kế xe, nhà sản xuất đã tính toán rất kỹ sự tương thích giữa la-zăng và lốp xe nên việc thay thế cần phải đảm bảo sự đồng bộ, tránh tình trạng thay la-zăng có kích thước lớn hơn trong khi lốp xe mỏng. Nếu như vậy, khi di chuyển trên địa hình gồ ghề lầy lội, xe sẽ bị xóc và dễ trầy bánh, lâu dần còn ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ và gầm ô tô. Chính vì vậy, khi tăng kích thước la-zăng, các gara cũng khuyên chủ xe nên đồng thời nâng cấp bộ lốp và tất nhiên, chi phí sẽ tốn kém hơn.

Hoàng Cúc