Mercedes-Benz Việt Nam chốt lịch ra mắt S-Class vào tuần sau, hứa hẹn hé lộ thêm thông tin hot về dòng EQ

Mercedes-Benz S-Class thế hệ mới sẽ được nhập khẩu thay vì lắp ráp, cùng nhiều thay đổi lột xác về thiết kế và trang bị.

Sau nhiều chờ đợi, mới đây Mercedes-Benz Việt Nam đã chính thức công bố lịch ra mắt Mercedes-Benz S-Class mới vào ngày 25/11 tới đây. Do ảnh hưởng của dịch bệnh, sự kiện ra mắt sẽ được diễn ra trực tuyến trong 4 ngày với tâm điểm là màn ra mắt Mercedes-Benz S-Class mới cũng như các phiên bản Mercedes-Maybach.

Mercedes-Benz S-Class thuộc phân khúc sedan hạng sang full-size, cạnh tranh trực tiếp với BMW 7-Series, Audi A8 và Lexus LS. Theo thông tin mới nhất, Mercedes-Benz S-Class thế hệ mới sẽ được nhập khẩu thay vì lắp ráp, và sẽ không thể tạo lợi thế trước BMW 7-Series nếu việc hỗ trợ lệ phí trước bạ được thông qua trong thời gian tới. Hiện tại, BMW 7-Series đang được các đại lý dọn kho với giá từ 3,3 tỷ đồng.

So với thế hệ trước, Mercedes-Benz S-Class thế hệ mới sở hữu thiết kế hiện đại hơn và cải thiện tính khí động học. Đầu xe dài hơn, đèn pha sắc sảo, mâm 21 inch bắt mắt hơn, cột C phối hợp hài hòa với đuôi xe. Đèn hậu S-Class cuối cùng đã chuyển về thiết kế ngang sau 3 thế hệ. Hệ số cản gió của xe chỉ dừng ở con số 0,22 Cd.

Về kích thước, S-Class mới dài hơn 33 mm trên phiên bản LWB, rộng hơn 50 mm và cao hơn 10 mm. Mercedes-Benz cũng tăng chiều dài cơ sở xe lên thêm 50 mm, chiều rộng trước và sau lần lượt 36 và 50 mm.
Màn cảm ứng 12,8 inch nằm chính giữa trung tâm táp-lô là điểm nhấn đầu tiên khi bước vào trong xe. Số lượng nút bấm trên xe ít hơn trước 27 nút bấm với nhờ chuyển sang điều khiển cảm ứng hoặc giọng nói. Hệ thống 30 loa cùng 8 bộ cộng hưởng Burmeister bố trí rải rác trong cabin để tạo thành hệ thống âm thanh vòm 4D hoàn chỉnh.

Vô-lăng mới sử dụng nút bấm dạng cảm ứng, đồng thời tích hợp bàn cảm ứng 2 vùng bên viền vô-lăng giúp xe phát hiện người dùng bỏ tay ra khỏi vị trí này, trước khi phát đi cảnh báo tương ứng trong trường hợp hệ thống tự lái không được kích hoạt.

Về sức mạnh, bản tiêu chuẩn S 500 sử dụng động cơ I6 tăng áp, 3.0L tích hợp công nghệ EQ Boost hybrid bổ trợ, cho tổng công suất 429 mã lực và mô-men xoắn 521 Nm, tăng lần lượt 67 và 20 đơn vị so với trước đây. Khi kích hoạt EQ Boost, hệ thống này có thể tăng cường tức thời 21 mã lực và 250 Nm. Trong khi đó, phiên bản S 580 sử dụng động cơ V8 tăng áp kép, cho công suất 469 mã lực và mô-men xoắn 700 Nm. Hộp số đi mặc định loại 9 cấp tự động.
Với những thay đổi lột xác như vậy, S-Class sẽ làm khó 7-Series trong thời gian tới, nếu giá mẫu sedan cỡ lớn này không thay đổi quá nhiều so với đời trước.

Nguồn: AutoPro

👉 Tham khảo những đánh giá chất lượng về xe tại ứng dụng !
👉 Theo dõi ngay fanpage để không bỏ sót các thông tin hay về xe!