Tokyo Coffee&Cars: Phiên bản Đức

Mới đây, tạp chí Octane của Nhật Bản đã tổ chức một buổi họp mặt với tên gọi là Tokyo Coffee&Cars tại thành phố Tokyo. Cuộc họp mặt này chỉ dành riêng cho những mẫu xe thể thao của Đức từ cổ chí kim, bao gồm Porsche, Mercedes,... Nhưng có lẽ, dàn Porsche cổ đã chiếm spotlight của buổi họp mặt này, với đầy đủ mẫu mã và màu sắc như 964, 911, 993,...

Đầu tiên phải kể đến chiếc Porsche 964 3.6 Turbo này. Bản 964 Turbo S ra mắt vào năm 1993 sử dụng động cơ 3.6 lít trang bị 1 turbo KKK K27 cho công suất tối đa 360 mã lực tại vòng tua 5,500 vòng/ phút, mô-men xoắn đạt 520 N/m tại 4,200 vòng/ phút. Porsche sản xuất dưới 1,500 chiếc Turbo S trong khoảng 2 năm 93 và 94 nên đây cũng lại là một chiếc xe ‘hàng hiếm’ đối với các nhà sưu tập.

Đối với những người hâm mộ dòng xe 911 hút khí tự nhiên với thiết kế đơn giản hơn, thì chắc chắn sẽ bị chiếc Carrera 2.7 RS này mê hoặc. Carrera 2.7 RS được phát triển dựa trên nguyên mẫu Type 917, chiếc xe đã chiến thắng tại giải đua Le Mans vào cuối thập niên 1960 – đầu thập niên 1970. So với phiên bản 911 tiêu chuẩn, bản RS lớn hơn, mạnh mẽ hơn phanh lớn hơn, vành cũng lớn hơn nhưng trọng lượng lại giảm đi đáng kể nhờ ứng dụng công nghệ và vật liệu mới. Có tổng cộng hơn 1.500 chiếc được sản xuất trên toàn cầu. Trong đó, khoảng 500 mẫu "dấn thân" vào các đường đua. Ở thời điểm ra mắt, xe có giá bán 550.000 USD song tới ngày nay, tại các buổi đấu giá, có chiếc được định giá trên 1 triệu USD.  

Không thể thiếu mẫu 993 với mâm xe kiểu Fuchs và cánh lướt gió đuôi vịt. Porsche 993 là mẫu xe ra đời ngay sau mẫu 964. Mẫu xe được trang bị động cơ 3,6 lít M64 hút khí tự nhiên, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp đầu tiên của Porsche. 

Tiếp đến là chiếc Porsche khá “độc” 928 S4 trong màu kem khá lạ mắt. 928 chính là “tổ tiên”của dòng Panamera trứ danh của Porsche. 928 dành danh hiệu Xe của năm 1978 tại châu  u nhờ thiết kế sáng tạo và sau đó có 20 năm đầy thành công ngay cả khi đặt cạnh 911. Xe được trang bị động cơ V8 4.7l nạp khí tự nhiên, cho công suất khoảng 300 mã lực. Sức mạnh của động cơ được truyền tới cầu sau thông qua hộp số tự động 4 cấp. 

Phía sau chiếc 928 là mẫu 356 “đẹp một cách hoàn hảo”. Đây là chiếc xe hiếm, có giá trị sưu tầm cao trong làng 4 bánh, thuộc thế hệ T2 của dòng Speedster được sản xuất từ năm 1955 đến 1959 của hãng xe thể thao Đức Porsche. Được coi là một huyền thoại trong làng xe thể thao, Porsche 356A nắm giữ nhiều danh hiệu danh giá trong làng đua xe thế giới. Chiếc xe thể thao đặc biệt này đã từng sở hữu rất nhiều chiến thắng trong các giải đua lừng danh như 24 hours of Le Mans, 1000 km Buenos Aires, Mille Miglia, Targa Florio, Carrera Panamericana và một số giải đua xe nổi tiếng khác…

Không thể bỏ qua chiếc Singer 911 duy nhất tại Nhật Bản. Singer Vehicle Design là công ty nổi tiếng với xe phục chế sử dụng khối động cơ làm mát bằng không khí và phần ngoại thất tráng lệ. Là xe phục chế nên Porsche 911 cũ được trang bị động cơ mới 4.0L 6 xi-lanh dạng phẳng do Singer cung cấp. Động cơ này được Ed Pink Racing Engines sản xuất đạt công suất 390 mã lực. 

Nói về độ hiếm, chiếc Porsche 914-8 chỉ được sản xuất với 2 chiếc duy nhất. 914 được coi là chiếc xe thương mại đầu tiên trang bi động cơ 8 xi lanh của Porsche. Động cơ của 914-8 gần giống như động cơ được sử dụng trong chiếc xe đua 908, khiến chiếc xe ít được sử dụng trên đường. 

Ngoài ra còn có những chiếc xe độc của BMW, Mercedes và Audi cũng tham gia buổi họp mặt này.